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钢材市场向钢材物流园区转变和流通企业战略转型的途径和对策:百家乐app下载

2020-11-09 14:49上一篇:洗排骨,特黄酒,炸姜10分钟【百家乐APP】 |下一篇:没有了

本文摘要:[关键词]钢材流通,钢材市场,物流,钢材物流园区,供应链一,我国钢材流通发展现状随着我国工业化和城市化的发展,钢材生产和消费都建立了跨越式的快速增长,钢材生产和消费均居世界第一。钢材加工和仓储发展缓慢。

发展

【综述】分析了我国钢铁流通产业的现状和不存在的问题,并与欧美发达国家进行了比较。在此基础上,明确提出了钢材市场向钢材物流园区转变和流通企业战略转型的途径和对策。[关键词]钢材流通,钢材市场,物流,钢材物流园区,供应链一,我国钢材流通发展现状随着我国工业化和城市化的发展,钢材生产和消费都建立了跨越式的快速增长,钢材生产和消费均居世界第一。近年来,钢材流通行业往往具有以下特点:1。

全国构成了一个大型的钢材批发市场。随着钢铁市场化改革的推进,在一些交通便利的地方,如水路、铁路、公路等。它们是地方政府自发形成或设立的,成为专门销售钢材的钢材流通企业的聚集地。

每年通过投资企业的流入,客观上构成了中小钢铁流通企业产生和发展的“孵化器”。2.专门从事钢材流通的企业规模和数量都在迅速增长。数据显示,专门从事钢材流通的企业超过20万家,培育了一批流通企业。例如,浙江物业金属材料有限公司钢材的实物量和销售额从2001年的239万吨和71.24亿元快速增长到2005年的562万吨和252亿元,年均增长率分别为59%和88%。

3.钢厂开始致力于钢材终端销售,通过流通企业销售的钢材比例增加,以适应国外企业的竞争。国内很多钢厂开始采用新的流通方式,创建自己的钢材营销体系。比如宝钢建立区域性钢材特许经营体系和加工配送中心,积极开展大客户直供;许多钢厂专注于发展关键代理商,并建立了自己的营销网络。4.钢材加工和仓储发展缓慢。

钢材

钢铁属于构成最终产品的价值链中的原材料。95%以上的钢材必须经过延伸才能用于最终产品,不受传统影响。以前钢材延伸加工大部分是厂家完成的,钢材加工入库的概念最早是外资企业引进的。

近年来,钢材加工和仓储取得了小规模的发展,宝钢、鞍钢等一些钢铁企业也通过将钢材加工与中心的国家布局相匹配来建立销售网络,但总体而言,仍处于追赶阶段。5.国外流通企业已经转移到中国。

500多家外国钢铁分销企业凭借其资金、技术和管理优势转移到中国市场。比如澳大利亚必和必拓集团通过利用国内很多小经销商分销网,开发了200多个彩涂板必备用户。外资的转移不仅加强了钢铁流通领域的竞争强度,也极大地推动了钢铁流通产业的缓慢发展。二、中国钢铁流通面临的问题1。

流通

钢材专业市场发展缓慢,无法适应环保钢材流通市场需求的发展。钢材专业市场的发展客观上促进了我国钢材流通的发展,培育了一批流通企业,但也存在一些问题,主要表现在:(1)钢材专业市场一般位于交通繁荣的城市郊区。随着城市化的发展,以前的郊区已经变成了兰桂坊,交通拥挤,污染严重。(2)钢材市场之间竞争多,合作少,条块分割,业务类似。

如浙江省杭州市余杭区良渚镇运河村运河两岸设立的钢材市场有梁山码头钢材市场、三里洋钢材市场、浙江物业物流杭州物流基地。这三个市场地理位置好,但由于利益相关者不同,无法整合。

(3)钢铁专业市场 钢材专业市场在交易模式上主要采用现货交易模式,以电子商务和信息技术领先;在服务功能上,主要发挥市场交易、钢质集装箱、货物仓储等功能。运输和仓储一直由生活流通企业自由选择,各自为政,无法整合物流资源,造成规模效应,也使得市场内部运作缺乏规划,交通流量分布几乎不均衡,拥堵相当严重,无法获得优质服务。


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